지난달 국제·국내 여객은 949만명으로 작년 같은 달보다 12.6% 증가한 것으로 나타났다.
국토교통부는 1월 국제선 여객은 설연휴·겨울방학 시즌에 따른 해외여행수요 증가와 저비용항공사의 공급 확대 등으로 작년 같은 달보다 12.1% 성장한 696만명을 기록했다고 27일 밝혔다.
지역별로는 일본(19.7%)·동남아(13.6%) 등 근거리 지역과 대양주(12.8%)에서 높은 증가세를 기록했다.
공항별로는 인천(12.4%)·김해(12.3%)·대구(184.0%)·무안(36.7%)공항이 높은 성장세를 보였다.
그러나 국적 대형항공사의 여객 운송량은 작년 1월보다 0.9% 감소했다. 아시아나항공이 자회사 에어서울로 히로시마, 요나고, 코타키나발루 등 7개 단거리 노선을 인계한 영향이 컸다.
반면 국적 저비용항공사는 작년 1월보다 48.3% 증가했다.
이에 따라 국적사 분담률은 대형항공사 42.0%, 저비용항공사 24.1% 등 66.1%를 기록했다.
1월 기준 저비용항공사의 분담률은 2013년 9.8%, 2014년 12.5%, 2015년 13.8%, 2016년 18.2% 등 꾸준히 증가하고 있으며 올해 첫 20%대를 돌파했다.
국내선 여객은 제주·내륙노선의 항공여행 수요 증가로 작년 같은 달보다 14.2% 증가한 253만명을 기록했다.
김포(15.3%)·제주(13.3%)·김해(12.9%) 공항 등 대부분 공항의 여객 실적이 증가한 가운데 여수(54.5%)·대구공항(19.4%)이 높은 증가세를 보였다.
항공사별로는 국적 대형항공사의 국내여객 운송량은 109만명으로 13.4% 증가했고 저비용항공사는 144만명으로 14.8% 증가와 함께 56.8%의 분담률을 기록했다.
항공화물의 경우 항공수출입 화물 수요 성장과 여객 증가에 따른 수하물 증가 등으로 국제·국내 화물이 증가해 작년 1월보다 9.2% 증가했다.
국토부는 2월 봄방학 기간의 가족여행객 증가와 항공사·여행사의 특가 프로모션 등을 활용한 저렴한 여행비용, 외국인 방한 수요 증가, 저비용항공사의 공급력 확대로 항공여객 성장세는 지속될 것으로 전망했다.
다만 2월부터 국제선 유류할증료 부과와 전 세계 보호무역주의 확대, 미국 금리 인상 가능성 등은 향후 중장기적으로 항공수요에 부정적인 요인으로 지적됐다.
