메르세데스-벤츠 코리아는 증가하는 국내 사륜구동 세단의 인기와 고객들의 다양한 니즈를 반영해 4MATIC 모델을 지속적으로 출시하며 사륜구동 라인업을 강화하고 있다.
특히 메르세데스-벤츠 코리아의 지난해 총 판매대수 2만4780대 중 4MATIC 모델의 판매대수는 5372대, 전체 판매량의 21.7%로 그 비중을 계속 키워가고 있으며 판매량 또한 전년 대비 108% 이상의 성장을 기록했다.
이번 The New C220 CDI 4MATIC Edition C와 The New E300 4MATIC Avantgarde 출시로 메르세데스-벤츠 코리아는 국내에 총 13종의 4MATIC 모델을 갖추게 됐다.
두 개 모델에 장착된 상시 사륜구동 시스템인 4MATIC은 전륜과 후륜에 일정하게 45:55의 동력을 전달한다. ESP(Electronic Stability Program)와 전자식 트랙션 시스템인 4ETS(Electronic Traction System)와 공조를 이루고 있다.
4MATIC 시스템은 비포장도로, 경사진 도로 등의 험로 및 빗길, 눈길, 빙판길과 같은 미끄러운 도로에서 즉각적으로 반응해 최적의 구동력을 확보한다.
The New C220 CDI 4MATIC Edition C는 국내에 출시된 C-Class 라인업 중 최초로 4MATIC 시스템을 탑재한 모델로 디젤 엔진의 파워풀한 힘과 사륜구동의 안정적인 핸들링을 제공한다. 특히 전 세계 한정판으로 판매되는 Edition C 패키지가 기본 적용돼 더욱 차별화된 고급스러움을 선사한다.
외관에는 18인치 5-스포크 휠과 함께 High-gloss black으로 마감된 그릴 루브르, Edition C 배지, 어둡게 처리된 헤드램프가 기본 장착돼 세련되고 다이내믹한 디자인을 선보인다.
내부에는 검정색 ARTICO 가죽과 DINAMICA 스웨이드 소재로 마감된 스포츠 시트와 함께 알루미늄 트림, 검정색 루프 라이너가 탑재돼 외관과 조화를 이루는 세련되고 스포티한 분위기를 연출했다.
국내 제조사인 현대모비스와 공조를 통해 개발한 한국형 내비게이션을 장착해 국내 고객들의 니즈를 반영했다.
직렬 4기통 디젤 엔진은 높은 점화 압력과 트윈 터보차저를 이용해 저속과 고속 전 구간대에서 높은 토크와 연비를 실현하며 최고 출력 170마력(3000~4200rpm), 최대 토크 40.8kg.m(1400~2800rpm)를 발휘하며 CO2 배출량은 133g/km이다.
또 진보된 자동 7단 변속기(7G-TRONIC PLUS)를 기본 장착해 주행 시 이상적인 기어비를 실현하고 높은 연료 효율성, 빠른 가속력, 민첩한 반응성을 선보인다.
최고 안전속도는 227km/h, 정지 상태에서 100km/h를 8.2초에 주파하며 복합연비 14.8km/l(2등급), 도심연비 13.2km/l, 고속도로연비 17.3km/l다.
The New E300 4MATIC Avantgarde는 베스트셀링 모델 E300에 4MATIC 시스템을 탑재한 모델로 출시와 함께 총 13개 모델로 구성된 강력한 E-Class Family를 완성했다.
최신 V형 6기통 가솔린 직분사 엔진은 피에조 인젝터를 통한 초고압 정밀 연료 분사가 가능한 자연 흡기 6기통 신형 엔진으로 7G-TRONIC PLUS 변속기와 조합돼 기존 모델 대비 향상된 연비와 저감된 이산화탄소 배출량을 실현하는 최신의 친환경 고효율 엔진이다.
특히 개선된 연소 과정과 새로운 흡배기 시스템 그리고 경량화 설계를 통해 252마력(6500rpm)의 최고 출력과 34.7kg.m(3500~4500rpm)의 최대 토크를 자랑한다. 최고 속도는 245km/h, 정지 상태에서 100km/h를 7.4초에 주파하며 복합연비 9.0km/l(5등급), 도심연비 7.9km/l, 고속도로연비 10.9km/l다.
가격은 The New C 220 CDI 4MATIC Edition C 모델 5460만원(부가세 포함), The New E300 4MATIC Avantgarde 모델 7390만원(부가세 포함)이다.
