한국GM이 배출가스 관련 부품인 ‘포지티브 크랭크케이스 벤틸레이션(PCV)’ 밸브의 내구성을 개선하기 위해 ‘스파크 1.0 가솔린’을 리콜한다.

24일 환경부에 따르면 한국GM은 지난해 5월6일부터 지난 5월21일까지 생산된 ‘스파크 1.0 가솔린’ 차량 1만10대의 PCV 밸브 내에 장착된 핀틀을 플라스틱에서 스틸 재질 부품으로 무상 교체할 계획이다.

해당 자동차의 소유자는 25일부터 한국지엠(주)의 애프터서비스(A/S) 네트워크에서 PCV 밸브 점검 및 교체를 무상으로 받을 수 있다.

한국GM은 2012년 3월부터 양산한 북미 수출용 ‘스파크 1.2 가솔린’ 차량에서 PCV 밸브 내부 부품인 핀틀의 마모가 진행돼 엔진오일이 연소실 내로 유입되는 현상을 지난 6월 확인한 것으로 전해졌다.

이에 따라 같은 부품을 사용해 생산한 ‘스파크 1.0 가솔린’ 차량에 대해 자발적 리콜을 추진한 것이다.

PCV 밸브 부품이 마모돼 엔진오일이 연소실 내로 유입될 경우 연료와 함께 연소돼 미세먼지가 대기 중으로 방출하는 흰색연기(백연) 문제를 일으키고 엔진오일도 소모된다.

PCV 밸브 내부 부품내 마모성 개선을 위한 리콜은 지난 3월부터 실시 중인 기아자동차의 레이 1.0 가솔린, 모닝 1.0 가솔린 등 4차종 20만여대에 이어 올해 두 번째다.

김윤태 기자 다른기사 보기