국토교통부는 2023년 신규제작자동차 대상 실내공기질 조사 결과 조사 대상 총 18개 차종 중 1개 차종을 제외한 17개 차종 모두유해물질 권고기준을 만족했다고 22일 밝혔다.

조사 대상 18개 차종은 현대차 그랜저·코나EV·GV60, 아우디 Q4이트론·A3, 볼보 S60, 벤츠 E300e·EQE350, BMW 620d·iX3, 캐딜락 ESCALADE, 쉐보레 타호·트랙스, 푸조 e-208·New 308, 포드 Bronco, 렉서스 NX350h·NX450h+다.

이 가운데 볼보 S60의 일부 조사 차량에서 톨루엔 권고기준(1000㎍/㎥)을 초과(1202.3㎍/㎥)해 원인 조사 결과 톨루엔이 포함된 실내 오염 세척 약품으로 기준치를 초과한 것으로 파악됐다.

국토부는 기존 약품을 톨루엔이 포함돼 있지 않은 약품으로 교체하도록 권고하고 제조사의 이행 현황을 확인했다고 설명했다.

국토부는 2011년부터 매년 국내에서 신규로 제작·판매된 자동차를 대상으로 실내 내장재에서 발생하는 8개 휘발성 유해물질의 권고기준 만족 여부를 조사해 결과를 발표해왔다.

2022년 조사에서 벤젠 권고기준(30㎍/㎥)을 초과(78㎍/㎥)한 메르세데스벤츠 GLA250 4MATIC에 대해 국토부는 권고사항 이행현황을 확인하고 실내공기질 관리정도를 점검하고자 추적조사를 실시한 결과 권고기준을 모두 만족했다.

벤젠 권고기준 초과 원인은 출고 전 주행시험과 주유 작업으로 신차 보호용 비닐커버·종이깔개 오염으로 밝혀졌다.

다만 재발방지를 위해 국토부에서 권고한 사항의 이행 여부에 대해서는 제작사의 증빙자료 부족으로 2024년 추가로 추적조사를 실시할 예정이다.

국토부 자동차정책과 김은정 과장은 “엄정한 조사를 통해 제작사의 자발적인 실내공기질 관리와 개선을 적극 유도해 나갈 것”이라면서 “실내공기질 권고기준을 초과한 제작사와 차량은 원인 분석과 시정조치 계획 수립 이후에도 추적조사를 통해 실내공기질을 철저히 관리하여 국민 건강을 보호하겠다”고 말했다.

김윤태 기자 다른기사 보기