지난달 중국노선 항공여객이 크게 증가했지만 여전히 ‘사드 보복’ 이전 수준까지는 완전히 회복되지 않은 것으로 나타났다.
29일 국토교통부에 따르면 지난 4월 항공여객은 작년 같은 달보다 12.5% 증가한 977만명을 기록했다.
국제선 여객은 내국인의 해외여행수요 상승과 함께 작년보다 28.4% 증가한 저비용항공사운항 등으로 작년 4월보다 18.4% 성장한 689만명을 기록했다.
지역별로는 중국(43.9%)·일본(20.6%)·동남아(12.6%)·미주(10.4%)노선을 중심으로 대부분 노선에서 증가세를 보였다.
특히 중국노선은 지난해 3월 중국의 한국행 단체여행 판매 제한에 대한 기저효과로 전년 동월 대비 43.9% 증가했지만 사드보복 이전인 2016년 4월에 비해서는 여전히 23.8%의 감소세를 보여 아직까지 완전한 회복은 되지 않은 것으로 나타났다.
공항별로는 2016년 10월부터 감소세를 보였던 청주공항이 18개월 만에 성장세로 전환돼 작년 4월 대비 167.9% 증가했으며 제주(142.5%), 대구(54.7%)공항 등 전 공항에서 성장세를 보였다.
항공사별로는 국적 대형항공사가 11.3% 증가했으며 저비용항공사는 32.9% 증가해 국적사 분담률은 68.4%를 기록했다.
국내선 여객은 제주노선에서 0.8% 감소세를 보였지만 내륙노선이 9.2% 증가돼 작년 4월보다 0.5% 증가한 288만명을 기록했다.
공항별로는 울산(77.5%), 여수(16.9%), 광주(13.2%)공항 등에서 두 자릿수 증가율을 보였으며 대구(-1%), 김포(-0.7%)공항 등은 감소세를 나타냈다.
항공사별로는 국적 대형항공사의 국내여객 운송량은 124만명으로 0.2% 감소했고 저비용항공사는 163만명으로 1% 증가하여 56.8%의 분담률을 기록했다.
한편 항공화물은 국제여객 증가에 따른 수하물 증가로 4.2% 성장한 약 37만톤을 기록했다.
국토부 관계자는 “국제유가 상승에 따른 유류할증료 인상 등으로 여행객의 부담이 다소 늘어날 것으로는 예상된다”면서도 “5월 연휴에 따른 내국인 여행수요 증가와 중국노선 기저효과 등으로 항공여객 성장세는 지속될 것으로 전망된다”고 말했다.
