현대자동차는 2022년 한 해 동안 국내 68만8884대·해외 325만5695대 등 전 세계 시장에서 총 394만4579대를 판매했다고 3일 밝혔다.

국내 판매는 5.2% 줄어든 반면 해외 판매는 2.9% 늘어난 수치다.

국내 시장에서 세단은 그랜저가 6만7030대, 아이오닉 61만1289대, 쏘나타 4만8308대, 아반떼 5만8743대 등 18만5553대가 팔렸다.

RV는 팰리세이드 4만9737대, 싼타페 2만8705대, 아이오닉 52만7399대, 투싼 3만2890대, 캐스퍼 4만8002대 등 21만3710대가 팔렸다.

특히 지난해 현대차의 국내 시장 판매는 전기차 모델의 뚜렷한 성장이 두드러졌다. 지난 2021년 4만2448대와 비교해 65.8% 성장한 7만372대가 팔렸다.

현대차는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 아이오닉 5·아이오닉 6의 인기를 발판 삼아 후속 전기차 모델 준비에 박차를 가하는 한편 전 세계 친환경차 시장에서의 입지를 더욱 공고히 다진다는 계획이다.

상용차는 9만2411대의 판매고를 올린 포터와 3만3459대가 팔린 스타리아 등을 합한 소형 상용차가 12만5870대 판매됐고 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2만8706대가 판매됐다.

프리미엄 브랜드 제네시스는 G90 2만3229대, G80 4만7154대, GV80 2만3439대, GV70 2만9497대, GV60 5639대 등 13만5045대가 팔렸다.

해외시장에서는 코로나19 재확산세, 반도체 부품 수급 차질, 인플레이션 확대와 경기 불황 등의 영향으로 국내 판매가 다소 감소했지만 미국·유럽과 신흥시장 등 글로벌 자동차 시장의 수요가 전반적으로 회복되고 현대차의 주력 차종과 신차를 중심으로 판매 호조가 이어졌다.

현대차 관계자는 “지난해 차량 공급이 제약되는 여건 속에서 판매 믹스와 인센티브를 개선하고 재고를 최소화하는 등 사업의 체질을 개선하는 기회를 가질 수 있었다”고 말했다.

이어 “올해는 코나·싼타페 완전변경 모델과 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N 모델 등 경쟁력 있는 신차를 출시하는 한편 아세안을 미래 핵심 시장으로 적극 육성하고 각 권역별 시장 상황에 적합한 상품 개발과 현지 생산 체계 강화를 통해 고객이 신뢰하는 친환경 톱 티어 브랜드가 되도록 지속 노력할 것”이라고 말했다.

현대차는 올해 시장 변화 탄력 대응, 전동화 전환 가속화, 권역별 생산·물류·판매(SCM) 최적화, 글로벌 환경 규제 대응 등을 통해 시장 점유율 선점과 수익성 중심 사업운영을 추진할 계획이다.

이를 바탕으로 올해 국내 78만1000대, 해외 354만대 등 총 432만1000대를 판매하겠다는 목표를 제시했다.

한편 지난해 12월 현대차는 국내 7만387대, 해외 27만6953대 등 글로벌 시장에서 34만7340대를 판매했다.

심양우 기자 다른기사 보기