푸조의 공식 수입원인 한불모터스는 그립컨트롤 시스템을 탑재하며 주행 안전성을 강화한 뉴 푸조 2008 SUV GT 라인과 알뤼르 GC 2종을 출시했다고 15일 밝혔다.
그립컨트롤은 SUV의 오프로드 특징을 재해석한 트랙션 컨트롤 시스템으로 앞바퀴의 효율적인 작동을 통해 지면 컨트롤 기능을 향상시켜 평지, 눈길, 모랫길, 진흙길 등 어떤 노면에서도 안정적이면서도 즐거운 드라이빙 성능을 제공한다.
센터 콘솔에 위치한 다이얼로 평지, 눈, 진흙, 모래, ESP 오프 등 다섯 가지 주행 모드를 손쉽게 조작할 수 있다.
푸조 관계자는 “오랜 시간 세계적인 모터스포츠를 통해 얻어진 PSA그룹만의 노하우로 개발된 그립컨트롤 시스템은 국내의 다양한 지형과 도로상황 속에서 그 진가를 발휘하며 더욱 안전하고 편안한 주행환경을 만들어 준다”고 말했다.
뉴 푸조 2008 SUV GT 라인의 외관은 기존 트림을 근간으로 스포티한 스타일링 포인트들이 더해져 시각적으로 더욱 다이내믹한 이미지를 선사한다.
차량 옆면과 테일게이트에 ‘GT 라인’ 시그니처를 배치해 오프로드 성능을 강조했다.
붉은색 푸조 레터링이 자리잡은 프론트 그릴과 안개등 주위를 블랙 하이글로시로 고급스럽게 마무리하고 사이드 미러 커버와 루프바 또한 블랙 컬러로 매치해 세련된 느낌을 더했다.
차량의 전후 범퍼와 펜더, 사이드 스커트는 무광의 블랙 라인으로 마무리해 차체 보호와 동시에 스포티한 인상을 준다.
보닛에서부터 루프, 후면부까지 이어지는 유려하면서도 역동적인 바디 실루엣과 17인치 알로이 휠이 조화되며 역동성이 강조됐다. 알뤼르 GC의 디자인은 기존과 동일하다.
내부는 ‘PEUGEOT’ 로고가 각인된 스테인리스 스틸 도어실, 알루미늄 페달과 함께 강렬한 붉은 스티치를 넣은 시트와 도어 패널, 스티어링 휠, 기어노브, 핸드 브레이크 등이 탑재됐다.
계기판은 ‘레드 라인(Red Line)’을 연상시키는 붉은색 LED 라이트가 적용돼 스포티함을 강조한다.
GT 라인과 알뤼르 GC는 유로6를 만족시키는 BlueHDi 엔진과 6단 전자제어 자동변속기의 조화로 복합연비 16.6km/ℓ, 최대 출력 99마력, 최대 토크 25.9kg·m를 실현했다.
실생활에서 주로 사용하는 엔진회전구간(1750rpm)에서 최대 토크가 형성되기 때문에 도심에서도 호쾌한 주행이 가능하다고 푸조는 설명했다.
편안하고 안전한 주행을 위해 다양한 편의와 최첨단 안전장치도 탑재됐다.
액티브 시티 브레이크 시스템은 최대 시속 30km/h의 속도에서 윈드스크린 상단에 장착된 단거리 레이더 센서가 전방의 추돌 상황을 감지하면 자동으로 차량을 제동해 충돌을 방지한다.
이외에도 크루즈 컨트롤, ESP 시스템, ABS, BAS, 6개의 에어백, 후방카메라, ISOFIX 카시트 등이 지원된다.
효율적인 공간 구성으로 인해 뛰어난 실용성을 자랑한다. 독립적으로 움직이는 6대 4 분리형 2열 시트는 공간 활용성을 극대화해 편의에 따라 트렁크와 차량 공간을 410L에서 최대 1400L까지 조정해 사용할 수 있다.
2열 시트는 풀플랫 방식으로 180도까지 눕힐 수 있으며 좌석 상단에 위치한 버튼으로 간편하고 손쉽게 접을 수 있다.
트렁크의 입구는 지상으로부터 60cm 밖에 되지 않는 높이로 물건을 쉽고 편리하게 싣고 내릴 수 있도록 설계됐다.
트렁크 양쪽 측면에는 2개의 그물망을 연결할 수 있는 후크가 장착돼 작은 물건도 안전하게 보관할 수 있으며 트렁크 매트 아래에는 22L의 수납공간을 추가로 마련해 사용자 편의를 고려했다.
이외에도 도어 트레이, 글로브 박스, 센터 콘솔 등에 다양한 수납공간을 마련해 운전자와 탑승자가 크고 작은 물건들을 편리하게 보관할 수 있도록 배려했다.
특히 차량 중앙과 센터 콘솔 후면에 12V 전원 소켓을 제공해 휴대용 기기 등 전자 기기 사용이 많은 현대인의 라이프스타일을 반영했다. 가격은 GT 라인 3295 만원, 알뤼르 GC 3070만원이다.
푸조 관계자는 “지난 2월 출시한 뉴 푸조 2008 SUV 모델에 다양한 주행 환경에 대응하는 그립컨트롤 시스템과 17인치 알로이 휠(GT라인 적용)을 탑재해 주행 안전성과 상품성을 강화했다”고 말했다.
