쌍용자동차는 업계 최초로 ‘올 뉴 렉스턴 랜선 쇼케이스X임영웅’를 통해 올 뉴 렉스턴을 정식으로 시장에 선보인다고 4일 밝혔다.
‘올 뉴 렉스턴 랜선 쇼케이스X임영웅’은 이날 오전 10시30분 쌍용차 공식 유튜브 채널(https://www.youtube.com/user/SsangyongMotor)과 네이버 자동차 페이지(https://auto.naver.com/)를 통해 방송됐다.
신곡명은 ‘HERO’로 정해졌다. 쌍용차와 임영웅의 공동작업을 통해 완성됐으며 올 뉴 렉스턴의 브랜드송으로 사용되고 각 음원사이트에서도 감상할 수 있다.
올 뉴 렉스턴의 매력은 사전계약과 함께 공개된 디자인에 대한 호평에서 시작된다. 정통 SUV의 당당한 존재감과 도시적 세련미를 더해 완전히 새로운 면모를 보여주는 디자인은 라디에이터 그릴과 듀얼 프로젝션 타입의 Full LED 헤드램프를 비롯한 각 요소들이 레이어드 구조를 이루며 입체감을 연출한다.
웅장한 사이즈와 견고한 이미지의 다이아몬드 셰이프 라디에이터 그릴이 변화의 시작을 알리고, T 형상의 LED 리어램프와 듀얼 테일파이프 가니시가 세련된 멋을 더하는 후면부까지 일체감 있는 디자인 테마를 완성한다.
측면 디자인에는 ‘더 블랙’ 모델을 위한 전용 휠아치&도어 가니시와 20인치 스퍼터링 블랙휠이 준비된다.
고급감을 극대화한 퀼팅 패턴이 시트와 도어트림을 비롯한 인테리어에 적용됐으며 정통 SUV의 멋을 살린 4스포크 타입의 스티어링휠은 더블다이아몬드 스티치와 D컷으로 스포티 엣지를 부여했다. 오버헤드콘솔에 하이글로시 소재 신규 디자인과 터치식 스위치로 스타일과 편의성을 더했다.
올 뉴 렉스턴의 새로운 파워트레인은 성능과 연비 향상을 동시에 달성했다. 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg∙m으로 각각 15마력과 2.0kg∙m가 향상된 엔진은 최대토크 구간이 1600~2600rpm으로 가장 많이 접하게 되는 일상영역에서 넉넉한 토크를 활용할 수 있다. 연비는 복합연비 기준 11.6km/ℓ로 10%가량 향상됐다.
파워업 엔진과 조합을 이루는 신규 적용 8단 자동변속기는 기존 7단 변속기보다 다단화돼 효율이 향상됐을 뿐 아니라 변속감이 부드럽고 정숙성이 개선됐으며 폭넓은 기어비로 주행 시 효율적인 RPM을 유지한다.
운전자에게 친숙하고 조작이 용이한 레버 타입의 전자식 변속 시스템(SBW)은 쌍용차 최초로 채택됐다. 시동을 끄면 자동으로 P단 전환되며 별도의 unlock 스위치를 배치해 오작동으로 인한 불안요소를 배제해 안전하다.
능동형 주행안전 보조기술인 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC)을 포함한 첨단 주행안전 보조시스템 딥컨트롤(Deep Control)이 적용된 올 뉴 렉스턴은 4중 구조 프레임 보디, 운전석 무릎 에어백을 포함한 동급 최다 9에어백, 전좌석 시트벨트 리마인더가 전 트림 기본 적용되는 등 다양한 안전사양을 채택하여 빈틈 없는 안전성을 확보했다.
국내 최고 수준의 커넥티드카 시스템 인포콘(INFOCONN)도 신규적용돼 차량 시동과 공조장치 작동을 비롯한 원격제어와 보안, 차량 관리는 물론 국내 유일의 스트리밍 콘텐츠를 활용한 엔터테인먼트까지 전방위 서비스를 제공한다.
4개의 카메라를 통해 주변환경을 표시하는 3D 어라운드뷰는 더 편리해졌다. 일반, 와이드, 풀레인지(Full Range) 3가지 화면을 활용할 수 있으며 3D 모드에서 차량을 360도 회전시키며 주변을 확인할 수 있다.
프리미엄 모델의 상징인 블랙 컬러를 테마로 한 스페셜 모델 ‘더블랙(The Black)’이 함께 선보인다. 스페이스 블랙 외관컬러에 전용 라디에이터 그릴과 20인치 블랙휠, 휠아치&도어 가니시, 스웨이드 인테리어가 채택되며 4Tronic, 인피니티 오디오를 비롯한 고급 편의사양을 모두 적용한 풀옵션 모델이다.
올 뉴 렉스턴의 판매가격은 정규트림의 경우 중형 SUV 수준의 럭셔리 3695만원, 프레스티지 4175만원이며 스페셜 모델 더 블랙은 4975만원이다.
